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大众集团将建全新电动工厂 与特斯拉展开竞争

来源:上海证券报·中国证券网  作者:《每日财讯网》编辑  发布时间:2022-03-16

摘要:  大众汽车集团3月15日举行2022年度沟通会,会上发布的数据显示,2021年集团汽车销量相比2020年减少60万辆,但销售收入增长12%,超过2500亿欧元,营业利润超过200亿欧元。据预计,在芯...

  大众汽车集团3月15日举行2022年度沟通会,会上发布的数据显示,2021年集团汽车销量相比2020年减少60万辆,但销售收入增长12%,超过2500亿欧元,营业利润超过200亿欧元。据预计,在芯片供应逐渐好转的情况下,2022年集团全球汽车销量将实现5%至10%的增幅,收入同比增加8%至13%。

  大众方面表示,集团新能源电动化下一步最重要的是Trinity项目,将生产具有未来设计感和科技感的纯电动车型,这辆车将直接迈入L4级的自动驾驶。

  据大众方面预计,2022年纯电动车销量会再次提升,占比将达到大众集团总销量的7%至8%。为此,集团将会在沃尔夫斯堡工厂旁建立一个全新的电动工厂和研发中心,将与特斯拉Giga Berlin工厂进行竞争;集团还将在全球市场自建充电站,预计到2025年在全球建设4.5万个充电桩。截至目前,已经有约1万个投入使用。

  在欧洲和美国市场,大众集团的电动汽车分别占据25%和16%的市场份额。目前,欧洲已经成为大众集团电动车销量最好的市场,电动车市场份额达到25%,是燃油车份额的2倍。在美国市场,大众集团电动汽车的市场份额达到7.5%,销量达到市场第2名。

  在竞争激烈的中国市场,2021年大众集团共交付9.27万辆电动汽车,达到2020年销量的4倍多;2022年,集团将在中国市场按照计划推进电动汽车战略,目标是实现纯电动车销量翻番。

  展望2022年,大众汽车集团CEO迪斯表示,如果新冠肺炎疫情不再反复,零部件短缺的情况也会有所缓解,交付车辆数量预计会增加5%至10%。针对芯片结构性短缺问题,迪斯预计到2022年下半年汽车芯片短缺现象将有所改善。


责任编辑:《每日财讯网》编辑

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