争当大湾区国际航运领航者

来源：南方日报　　作者：《每日财讯网》编辑　　发布时间：2022-10-14

　　国泰航空是香港第一家提供民航服务的航空公司，早在1985年就开始营运香港往返内地的客运航线，大大推动了香港与祖国内地的经济文化社会交流。

　　作为香港稳定和祖国繁荣发展的参与者和受益者，国泰航空见证了中国经济社会发展取得的辉煌成就，并从中获得了珍贵的发展机遇。

　　改革开放以来，特别是香港、澳门回归祖国后，粤港澳合作不断深化，在全球大湾区的竞争力上显著增强。国家“十四五”规划和《粤港澳大湾区发展规划纲要》(下称《规划纲要》)，均明确提出支持香港提升并巩固国际航空枢纽地位。《规划纲要》还指出，要加快大湾区基础设施的互联互通，并建设具有国际竞争力的世界级机场群。

　　在这样的背景下，国泰航空作为大湾区国际航运的领航者之一，选择将大湾区总部落在深圳，将会更加积极参与构建国内国际双循环相互促进的新发展格局，为建设粤港澳大湾区及推动行业高质量发展继续贡献价值。

　　撰文：陈陟阳李荣华

　　受访单位供图

　　以港为家？

　　定位大湾区国际出行

　　首选高端航司

　　1946年9月，国泰航空在“东方之珠”香港成立，品牌名称来源于创始人的凌云壮志——航空公司终有一天能由中国飞越广阔的太平洋。1985年，国泰航空开始营运香港往返内地的客运航线，并逐步拓展内地航线网络，为联结内地、香港及世界主要城市，推动各方合作交流、协同发展作出贡献。

　　今年是香港回归祖国25周年，也是国泰航空成立76周年。国泰航空相关负责人表示，国泰航空已成为香港最大的航空公司，在香港回归迈过25周年的大背景下，国泰航空积极响应国家的粤港澳大湾区战略，主动把握“一带一路”倡议的历史机遇，致力巩固和提升香港和大湾区的国际航空枢纽地位，深化粤港澳协同发展，立志将自身打造成粤港澳大湾区国际出行首选的高端航司。

　　据悉，国泰航空将大湾区总部落在了深圳。粤港澳大湾区是“一带一路”的重要节点，而香港在其中扮演着连接内地和“一带一路”沿线国家的重要角色，是大湾区和内地企业走出去以及国外企业走进来的重要桥梁。粤港澳大湾区拥有香港机场这一国际航空枢纽，和吞吐量位居世界前列的广州、深圳等港口。特别是深圳，作为具备数字化优势的科创之城，汇聚了全球创新资源，与香港可以称得上是珠联璧合。深圳孕育了大量具有全球影响力的科技企业，并不断孵化创新企业，能更好地整合大湾区内部的资源，并发挥出国际化的出海优势。

　　国泰航空相关人士称，作为立足于大湾区的国际航运领航者，一方面，国泰通过遍布全球54个国家和地区的航线，助力深圳和大湾区优质企业走出去，参与国际化竞争；另一方面，国泰也将利用香港机场便利的航运网络，吸引更多全球性人才来到大湾区，加速大湾区与国际间的商贸物流，推动区域经济发展和科技文化交流；充分赋能粤港澳大湾区的旅游资源，推动粤港澳旅游资源整合，助力打造国际旅游休闲品牌，吸引世界各地的旅客走进大湾区。

　　国泰航空正在加快恢复内地客运业务的脚步，为联系内地与香港及世界各地提供有力保障，并且积极拓展“一带一路”沿线国家国际航空客货运输网络，加强大湾区与“一带一路”沿线国家的经济文化联系，扩大大湾区国际航空的辐射和影响力。

　　客货并举？

　　助力国内外“双循环”格局发展

　　作为香港稳定和祖国繁荣发展的参与者和受益者，国泰航空在不断追求卓越的同时，也更积极地融入国家发展大局，为构建“以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局”、建设粤港澳大湾区及行业高质量发展贡献价值。

　　目前，客运方面，国泰航空已经恢复了香港往来亚洲、欧洲、北美及大洋洲47个主要城市的客运服务，以及往来中国香港及内地12个城市的客运航班服务。“随着一系列便利旅客出行的措施的出台，我们也会继续在可行情况下尽快恢复更多航班，满足旅客的出行需求。”相关负责人表示。

　　货运方面，作为全球最大的国际航空货运公司之一，国泰航空以20架全货机营运往来全球超过47个全货机航点。“在内地，我们以每周17班全货机提供往来上海、郑州、重庆、成都及厦门的货机航班，每班运力最多可达120吨。”上述负责人介绍。

　　国泰航空积极响应国家民航局号召，自疫情发生以来积极拓展新型货运模式，通过客机腹舱载货、客改货、定期及临时全货机航班，并统筹集团旗下全货运航空公司华民航空的资源优势，营运临时货运包机，助力保障产业链供应链稳定。此外，国泰航空还通过有效衔接民航+公路运输模式，编织起多层次的货运服务网络，为内地市场部署充足运力。

　　为助力抗击疫情，国泰货运利用完善的航空货运体系及持续增强的数字化实力积极参与疫苗及其他主要抗疫物资的运输工作。截至目前，国泰航空已运输超过2000万套新冠抗原检测试剂盒及超过2亿剂疫苗前往香港及世界各地。

　　据了解，国泰航空已经开始将在疫情下长期停泊于海外的飞机调回香港，并会于今年年底前陆续将更多的飞机调回香港，为逐步恢复航线网络、满足旅客的出行需求做好准备。国泰航空集团也会继续投资建立现代化机队，未来数年将会接收51架新飞机。

　　多式联运？

　　推动大湾区交通设施互联互通

　　与此同时，国泰航空正在大湾区内部构建不同交通方式接驳国泰航班的多式联运立体网络，为大湾区旅客的国际出行体验提供更多便利。多式联运通过跨境小巴、快船、飞机等多种便利的形式，将大湾区旅客接驳到香港机场，转乘国泰航班前往世界各地；同样，也将世界各地的旅客经香港机场和多式联运带到大湾区，提升粤港澳大湾区的国际化营商环境。

　　作为大湾区第一家实现跨境空海联运代码共享的航空公司，国泰航空一站式“船票+机票”的海天接驳服务——海天一票通，让旅客得以从包括深圳蛇口邮轮母港在内的大湾区八大码头出发，搭乘快船直达香港国际机场，无缝衔接到国泰航空遍布全球各国的目的地。作为国泰航空在大湾区的支柱战略，多式联运将国泰在香港提供的整套出行服务前置到大湾区，让大湾区内地旅客在家门口，就能体验到国泰的优质出行服务。

　　未来，国泰航空将进一步完善其为大湾区市场打造的多式联运立体网络，持续推进铁路、公路、港口等与机场的对接，以实现“无缝衔接”的跨境客运体验，促进大湾区交通一体化发展，最终打造一个海陆空并举、通关便利的多式联运服务体系；同时大力推动珠三角机场与香港国际机场的协作，构建大湾区多层次的航空运输网络，以满足旅客多元化、个性化的出行需求，打造出专属于大湾区市场的优质出行体验。

　　在新的时代背景下，以港为家的国泰航空，不断求进，正在积极成为国内大循环的参与者和国际循环的促成者，为自身创造更广阔的发展空间，助力中国经济高质量腾飞。

　　国泰航空相关负责人表示，过去三年，新冠疫情在全球的蔓延给全球民航业的发展带来严重打击。随着疫情防控形势稳步向好发展，国泰航空坚信在中央政府的有力支持下，香港必将走出疫情的阴霾；国泰航空也将在国家新发展格局中扮演更重要的角色，参与高质量建设粤港澳大湾区，助推行业高质量发展。

责任编辑：《每日财讯网》编辑

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