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亮眼外贸半年报背后,中国做对了什么?专家解读

来源:中国经济网  作者:《每日财讯网》编辑  发布时间:2026-07-24

摘要:当前全球产业格局动荡更迭,“去风险”“脱钩断链”的声音持续扰动国际市场,地缘冲突、贸易保护主义层层压制全球经贸活力。但今年上半年,中国进出口贸易逆势企稳,展现出极强的抗压能力。中国贸促会研究院院长赵萍...

当前全球产业格局动荡更迭,“去风险”“脱钩断链”的声音持续扰动国际市场,地缘冲突、贸易保护主义层层压制全球经贸活力。但今年上半年,中国进出口贸易逆势企稳,展现出极强的抗压能力。中国贸促会研究院院长赵萍做客中国经济网《深谈》栏目时表示,中国外贸能够顶住外部压力、稳步提质,核心是做好了两件事:坚定不移推进高水平对外开放,以技术创新和新质生产力筑牢产业链供应链韧性。

“赠人玫瑰,手留余香。”赵萍指出,高水平对外开放是中国外贸稳扩容的核心底气。中国始终坚持打开国门搞建设,不搞封闭发展,主动向世界分享发展机遇、释放市场红利,以开放共赢的姿态深化全球经贸合作。这份务实的开放理念,赢得了国际社会的广泛认可。

赵萍表示,最直观的体现就是我国持续扩容的全球经贸“朋友圈”。上半年,我国与150多个国家和地区实现进出口正增长。这一数据充分印证,各国高度认可中国对外开放政策,愿意主动对接中国市场、携手中国企业开展贸易合作,这也为我国外贸基本盘筑牢了坚实的合作根基。

在对外开放打通外部合作通道的同时,技术赋能是我国供应链抵御外部冲击的关键核心。赵萍认为,新质生产力的赋能,大幅提升了国内供应链对国际市场的响应速度与适配能力,让我国能从容应对错综复杂的地缘风险。

赵萍分析,当下全球地缘冲突频发,国际航运体系饱受冲击。中东局势动荡导致苏伊士运河、霍尔木兹海峡两大核心航运通道受阻,亚欧传统贸易航线被迫中断,大量商船只能绕行非洲好望角。航线变更带来了巨大的贸易成本压力,航运里程增加7000至11000海里,航行时间拉长7至14天,直接推高海运运费,也造成碳排放大幅攀升,给全球外贸企业带来沉重负担。

在全球供应链普遍承压的背景下,中国外贸企业却能平稳周转、稳保供货。究其原因,赵萍解释道,依托技术升级与产业迭代,我国打造出了反应灵敏、调度灵活、适配性极强的优质供应链体系。面对欧盟等重点海外市场,国内企业拥有充足的经营腾挪空间,可灵活调配库存、就近匹配货源、动态调整供货方案。

凭借这套高韧性供应链体系,我们有效对冲了地缘冲突引发的供应链不确定性,化解了航运延时、成本上涨带来的经营压力,稳稳守住了外贸出口的稳定性与连续性。


责任编辑:《每日财讯网》编辑

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